通过验收！青岛地铁最新成员来了

青报君最新消息！

青岛地铁4号线电客车

在中车青岛四方机车车辆股份有限公司

完成编组下线。

目前，

车辆正在进行厂内型式试验、

例行试验与稳定运行试验，

12月1日，

已顺利通过首辆列车出厂验收工作，

预计年底将抵达4号线车辆段。

△车厢外部采用特色鲜明的绿色。

4号线车辆共37列，采用B1型车，6辆编组，时速80公里，最大载客量为1896人，采用高性能、免涂装的不锈钢鼓形车体，使用寿命达30年，具有安全可靠、技术先进、节能环保、舒适美观等特点。整车满足国际上最严格等级的EN45545防火要求，采用43寸LCD电子地图、环保水性油漆、LED节能照明灯具等先进设计，整体提高了车辆性能和舒适性。

△车厢内部。

值得一提的是，4号线车辆系青岛地铁首次搭载智能运维系统，可以实现车辆运营过程实时状态监控和智能运维管理，相当于给列车配备了一位“随车医生”，实时对牵引、辅助、制动等系统进行监视及深度诊断。智能运维系统可对整车及关键系统进行状态监测、故障诊断、全寿命周期履历管理、故障预测及健康管理，运用先进的理念和丰富的数据支撑，实现车辆运维智慧化升级，最终达到“延长检修周期、延长服役寿命”的目的，使整车运行更加稳定高效，将为地铁4号线的高质量运营服务提供保障。

△列车造型流畅。

4号线工程自人民会堂站起，终点大河东站，线路全长约30公里，共设车站25座，控制中心1处，车辆段及综合基地1处，连接了市南区、市北区、崂山区，线路总体呈东西走向，经过市南区老城区、市北区浮山后、崂山风景区等处，覆盖众多人口密集区和客流集散点，途经多家三甲医院及重点学校，是贯穿市区中部的东西向骨干线路。4号线开通后，将与1号线、2号线、3号线、8号线、11号线等5条线路换乘，串联起青岛地铁主骨架网。

目前，

4号线全线25座车站中，

23座车站主体结构已封顶，

27个区间中有24个区间实现贯通，

全线铺轨已完成13.6公里，

机电安装单位已进场施工。

此外，

青报君还有关于出行的最新消息，

今天，

青岛交警发布调整方案，

市北区延吉路南京路路口

拟增可变车道。

据悉，延吉路南京路北进口左转流量小，车道资源浪费，为提高北进口通行效率，青岛交警拟将该路口北进口第一车道设置为可变车道，根据流量变化，实施左转、直左车道属性变换。

周知！

这个路口通行将有大变化，

转发告诉你关心的人吧~

 往期内容

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记者 | 周建亮  编辑 | 桃子

来源 | 青岛日报（qddaily）综合自观海新闻客户端、青岛交警等，转载摘编请注明来源！

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